制動(dòng)器形式磁滯制動(dòng)器
材質(zhì)碳鋼
扭力0-300NM
適用場(chǎng)合機(jī)械傳動(dòng)
適用電機(jī)直流電機(jī)
工作環(huán)境干燥
制動(dòng)時(shí)間0.1秒
響應(yīng)速度1秒
Magnetic Technologies磁滯制動(dòng)器彈簧離合器:僅具有一個(gè)或兩個(gè)較強(qiáng)力的螺旋彈簧并安置在。膜片彈簧離合器:是以膜片彈簧作為壓緊彈簧的。扭簧摩擦離合器:通過(guò)操縱系統(tǒng)使扭簧扭轉(zhuǎn),引起扭簧直徑減小或. 圓盤摩擦離合器:摩擦件為圓盤,分單盤和多盤兩種,并有干式和濕式之分。單盤式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有一對(duì)摩擦面,從動(dòng)部分慣量很小,散熱性好,調(diào)整方便,分離徹底,但所能傳遞的扭矩小,一般不超過(guò)1000牛.米。多盤式有多對(duì)摩擦面,傳遞的扭矩可達(dá)8×106牛.米。如要求傳遞大扭矩,可增加摩擦面對(duì)數(shù),而不必離合器的徑向尺寸和軸向壓緊力,這有利于降低離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。多盤式結(jié)構(gòu)緊湊,可采用不同材料的摩擦面,便于制造、安裝和調(diào)整,允許在變速下接合,應(yīng)用廣泛;但摩擦面對(duì)數(shù)過(guò)多會(huì)影響離合靈活性,甚至卸去壓緊力后,主、從摩擦件仍不能徹底脫開(kāi),造成摩擦面的過(guò)量磨損。
513-001
513-007
513-012
874-001
520-004
520-006
520-012
520-046
520-038
527-016
527-029
527-035
MTD-30
MTD-40
MTD-50
FL-.250
FL-.312
FL-.375
FL-.437
FL-.500
FL-.562
FL-.625
FL-.750
FL-.875
FL-1.000
FL-1.250
MTL 10-1/2
MTL 10-5/8
MTL 10-16
MTL 25-3/8
MTL 25-1/2
MTL 25-5/8
MTL 25-3/4
MTL 25-7/8
MTL 25-16
MTL 25-1.0
MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
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MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19
現(xiàn)在工業(yè)上使用的可編程邏輯控制器已經(jīng)相當(dāng)或接近于一臺(tái)緊湊型電腦的主機(jī),其在擴(kuò)展性和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)使其被廣泛應(yīng)用于目前的各類工業(yè)控制領(lǐng)域。不管是在計(jì)算機(jī)直接控制系統(tǒng)還是集中分散式控制系統(tǒng)DCS,或者現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS中,總是有各類PLC控制器的大量使用。PLC的生產(chǎn)廠商很多,如西門子、施耐德、三菱、臺(tái)達(dá)等,幾乎涉及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的廠商都會(huì)有其PLC產(chǎn)品提供。美國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)要求的發(fā)展促進(jìn)了PLC的產(chǎn)生,20世紀(jì)60年代,美國(guó)通用汽車公司在對(duì)工廠生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),發(fā)現(xiàn)繼電器、接觸器控制系統(tǒng)修改難、體積大、噪聲大、維護(hù)不方便以及可靠性差,于是提出了的“通用十條”招標(biāo)指標(biāo)。
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